Dies ist eine kostenlose Homepage erstellt mit hPage.com.

Zusammenfassung

 

Eine komplette Erlebniswelt normalspuriger Eisenbahn, „Modellbahn XXL“, ist das Ziel von Dr. Wolfgang Baierl in Deggendorf, Niederbayern. Fahrzeuge in großzügigen Dimensionen sollen auch als Modelle die Physik der schweren Massen ihrer Vorbilder vermitteln. Rangieren am Ablaufberg und Hemmschuhlegen soll originale Güterbahn erleben lassen, Fahren und Bremsen als Lokführer im Führerstand des Triebfahrzeugs selbst erfüllt die kühnsten Träume des Eisenbahnfans. Eine komplette Infrastruktur mit verzweigten Gleisanlagen und typischen Gebäuden sorgt für das perfekte Ambiente. Auch diverse Lokschuppen und eine 16 m- Drehscheibe sind vorbildgetreu im Maßstab 1:4,3 und für die dazu gewählte Spurweite 12 1/4 Zoll gestaltet. Zum Gleisbau rückt man mit echtem Arbeitsgerät im Bauzug aus. Sogar ein geländegängiges Zweiwegefahrzeug mit funkgesteuerter Rangierkupplung ist vorhanden. Der Wagenpark umfasst ausschließlich Güterwagen, die aber natürlich auch an jeder Stelle zum Aufsteigen und Mitfahren einladen! Selbst der Rangier- Lokführer mit seiner Funkfernsteuerung nimmt hier gerne Platz! Die ganz großen Loks mit Dienstgewichten bis 1,2 t sind noch im Bau: mit Verbrennungsmotoren aus dem PKW-Bereich und vorbildgetreuen Varianten der Kraftübertragung: sogar moderne Drehstromtechnik wird hier verbaut. Die eigene Werkstatt ist eingerichtet für alle erforderlichen Metall- Holz- und Kunstoffarbeiten sowie für hoch qualifizierte Elektrotechnik. Stahlblech- Laserteile werden zugeliefert, gleichfalls ein Teil der Wagenräder aus CAD- gedrehter Fertigung.

Die Privatanlage liegt leider inmitten einer dicht bebauten Wohnsiedlung. Fahrzeugpräsentationen erfolgen deshalb nur außerhalb und mit mobilem Gleis, z.B. im Deutschen Dampflokomotiv- Museum Neuenmarkt oder auf der Modellbaumesse in Wels. Rollböcke für „Schmalspur“ 7 ¼ Zoll erlauben außerdem das Umsetzen der großen Güterwagen auf auswärtige Parkbahnen. Aber auch im Straßenmodus ist eine aktionsgeladene Vorführung möglich: Verladung auf einen Culemeyer- Straßenroller! Ein weiteres, ganz großes Potential hat der XXL- Maßstab aber noch in der Hinterhand: echten Oberleitungsbetrieb mit Elloks, die über ihren Stromabnehmer mit 24 V Gleichstrom versorgt werden. Zukunftsfähig auch im Zeichen des Klimawandels! Die Fahrdrahthöhe von 1,5m macht es möglich, auch wenn Fahrgäste im Zug sitzend transportiert werden!

Als Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit kann hier ein kompaktes, aber vollwertiges, abgerundetes Bahnsystem mit ansehnlichen Transportkapazitäten präsentiert werden. Das Bremssystem erfüllt alle Sicherheitsanforderungen des aktuellen Bahnwesens. „Bairail Spur 12.25“ steht mit allen bereits vorhandenen und noch auszuarbeitenden Konzepten jedem Interessierten zur Verfügung, kostenlos und gerne auch für gewerbliche Verwendung! Als Bauherren für Anlagen sind neben zahlungskräftigen Privatinvestoren auch Museen, Kommunen und Städte ( z. b. Ausführung der geplanten Parkbahn im Englischen Garten in München? )angesprochen!

 

 

 

Kontaktadresse: Dr. Wolfgang Baierl

Hans- Holbein-Str. 2

94469 Deggendorf

e.mail: Bairail@freenet,de

 

Website: www.modellbahn-xxl.hpage.de

 

Dies ist eine kostenlose Homepage erstellt mit hPage.com.